CAM2 ATF D3M
Es un fluido de alto desempeño para la transmisión de potencia, desarrollado para cumplir los requisitos de desempeño de Ford Mercon® y GM Dexron® IIIH. Formulado con bases minerales de muy exigente refinación y aditivos selectos, proporciona gran estabilidad térmica y contra la oxidación, efectivo control de la fricción, protección contra la corrosión y el desgaste, para preservar la integridad y limpieza de los componentes. Modificadores de fricción cuidadosamente balanceados permiten la retención de la fricción durante la vida útil del fluido para una conducción suave. Optima protección contra el desgaste asegurando una larga vida del equipo, superior estabilidad térmica, resistencia a la oxidación y mejoradas características de fricción. Gran estabilidad al corte, asegurando una óptima lubricación de componentes. Estabilidad hidrolítica mejorada, excelente compatibilidad con los sellos, rendimiento sobresaliente en bombas hidráulicas. Atiende los requerimientos de varias generaciones de transmisiones automáticas (back-serviceability).
CAM2 BLUE KRONE EP 2
Es un aceite lubricante multigrado Premium, completamente sintético, diseñado para modernos motores a gasolina, de alto desempeño, de inyección directa y turboalimentados (TGDI). Su avanzado desarrollo ofrece protección al problema del pre encendido de baja velocidad (LSPI) que se presenta en este tipo de motores. Desarrollado con Synergy Tech, incluye bases sintéticas Premium, la más avanzada tecnología de aditivos de desempeño y polímeros de alta resistencia al corte, que les permiten desarrollar: una versátil y resistente película lubricante, superior control de depósitos de alta temperatura, excelente resistencia contra la oxidación y estricto control de lodos, robusta protección contra la herrumbre y corrosión, y óptima protección contra el desgaste del motor y la cadena de distribución. Este lubricante satisface y excede los requisitos de la moderna categoría de servicio API SP y la especificación ILSAC GF-6A, ofreciendo características mejoradas de economía de combustible, protección del sistema de control de emisiones y protección de motores que emplean gasolinas que contienen etanol hasta E85.
CAM2 ECOFORCE DEF
Es un aceite lubricante multigrado Premium, completamente sintético, diseñado para modernos motores a gasolina, de alto desempeño, de inyección directa y turboalimentados (TGDI). Su avanzado desarrollo ofrece protección al problema del pre encendido de baja velocidad (LSPI) que se presenta en este tipo de motores. Desarrollado con Synergy Tech, incluye bases sintéticas Premium, la más avanzada tecnología de aditivos de desempeño y polímeros de alta resistencia al corte, que les permiten desarrollar: una versátil y resistente película lubricante, superior control de depósitos de alta temperatura, excelente resistencia contra la oxidación y estricto control de lodos, robusta protección contra la herrumbre y corrosión, y óptima protección contra el desgaste del motor y la cadena de distribución. Este lubricante satisface y excede los requisitos de la moderna categoría de servicio API SP y la especificación ILSAC GF-6A, ofreciendo características mejoradas de economía de combustible, protección del sistema de control de emisiones y protección de motores que emplean gasolinas que contienen etanol hasta E85.
CAM2 GEAR LUBE SAE 80W-90 GL-4
Aceite lubricante automotriz para transmisiones manuales sincronizadas que requieren un producto con desempeño API GL-4. Formulado con aceites bases de alta refinación y un sistema especial de aditivos que proporcionan una buena protección EP a los conjuntos de engranajes contra el desgaste y el rayado. Posee una elevada estabilidad térmica y contra la oxidación, manteniendo los componentes limpios y libres de depósitos. Óptima protección de los elementos sincronizadores contra la corrosión de metales amarillos. Recomendado para transmisiones manuales sincronizadas de: automóviles, camiones, buses y otras aplicaciones que soliciten un lubricante con la designación API GL-4 y grado de viscosidad SAE 80W-90.
CAM2 GEAR LUBRICANT SAE 80W-90 GL-5
Son aceites lubricantes para engranajes automotrices manufacturados con bases minerales de alta refinación y estabilidad térmica, y excelentes aditivos que brindan una máxima protección a todo tipo de engranajes, en especial para aquellos helicoidales e hipoidales de amplia aplicación en cajas de transmisión mecánica y diferenciales. Estos aceites, gracias a sus aditivos de extrema presión (EP), evitan el astillamiento o despostillado de las superficies de los engranajes, sobre todo en aquellos usados en unidades de servicio diesel pesado, donde las condiciones de operación producen elevados torques a bajas velocidades, durante períodos prolongados de operación. Su formulación incluye además aditivos modificadores de fricción especiales que minimizan el desgaste de los dientes de los engranajes bajo cargas deslizantes severas que se producen en los diferenciales hipoidales de automóviles, camiones y equipos pesados, tanto en servicio fuera, como dentro de carretera. Los aditivos inhibidores de herrumbre y corrosión, así como los agentes mejoradores de adherencia incorporados, permiten que este lubricante brinde una máxima protección a los conjuntos dentados.
CAM2 GEAR LUBRICANT SAE 85W-140 GL-5
Son aceites lubricantes para engranajes automotrices manufacturados con bases minerales de alta refinación y estabilidad térmica, y excelentes aditivos que brindan una máxima protección a todo tipo de engranajes, en especial para aquellos helicoidales e hipoidales de amplia aplicación en cajas de transmisión mecánica y diferenciales. Estos aceites, gracias a sus aditivos de extrema presión (EP), evitan el astillamiento o despostillado de las superficies de los engranajes, sobre todo en aquellos usados en unidades de servicio diesel pesado, donde las condiciones de operación producen elevados torques a bajas velocidades, durante períodos prolongados de operación. Su formulación incluye además aditivos modificadores de fricción especiales que minimizan el desgaste de los dientes de los engranajes bajo cargas deslizantes severas que se producen en los diferenciales hipoidales de automóviles, camiones y equipos pesados, tanto en servicio fuera, como dentro de carretera. Los aditivos inhibidores de herrumbre y corrosión, así como los agentes mejoradores de adherencia incorporados, permiten que este lubricante brinde una máxima protección a los conjuntos dentados.
CAM2 GL-1 SAE 140
Son lubricantes manufacturados con aceites bases de alta calidad y aditivos inhibidores de espuma y antioxidantes. Su formulación permite un alto rendimiento bajo las condiciones severas de trabajo, manteniendo su viscosidad a elevadas temperaturas. Su película lubricante se adhiere tenazmente a las superficies de los ejes, engranajes, rodamientos y demás componentes de las transmisiones para asegurar una marcha suave, silenciosa y segura. Su buena estabilidad térmica y química, proporcionan una adecuada vida de servicio y protección de componentes en transmisiones vehiculares y engranajes industriales donde no se requieran propiedades de extrema presión (EP).Se recomienda para: transmisiones mecánicas, cajas de transferencia, cajas de reenvío, mandos finales, diferenciales tipo sin-fin de acero sobre corona de bronce, reductores de cubo, cajas reductoras o multiplicadoras de velocidad donde el fabricante recomienda un aceite para engranajes de categoría API GL-1.
CAM2 GL-1 SAE 250
Son lubricantes manufacturados con aceites bases de alta calidad y aditivos inhibidores de espuma y antioxidantes. Su formulación permite un alto rendimiento bajo las condiciones severas de trabajo, manteniendo su viscosidad a elevadas temperaturas. Su película lubricante se adhiere tenazmente a las superficies de los ejes, engranajes, rodamientos y demás componentes de las transmisiones para asegurar una marcha suave, silenciosa y segura. Su buena estabilidad térmica y química, proporcionan una adecuada vida de servicio y protección de componentes en transmisiones vehiculares y engranajes industriales donde no se requieran propiedades de extrema presión (EP).Se recomienda para: transmisiones mecánicas, cajas de transferencia, cajas de reenvío, mandos finales, diferenciales tipo sin-fin de acero sobre corona de bronce, reductores de cubo, cajas reductoras o multiplicadoras de velocidad donde el fabricante recomienda un aceite para engranajes de categoría API GL-1.
CAM2 GL-1 SAE 90
Son lubricantes manufacturados con aceites bases de alta calidad y aditivos inhibidores de espuma y antioxidantes. Su formulación permite un alto rendimiento bajo las condiciones severas de trabajo, manteniendo su viscosidad a elevadas temperaturas. Su película lubricante se adhiere tenazmente a las superficies de los ejes, engranajes, rodamientos y demás componentes de las transmisiones para asegurar una marcha suave, silenciosa y segura. Su buena estabilidad térmica y química, proporcionan una adecuada vida de servicio y protección de componentes en transmisiones vehiculares y engranajes industriales donde no se requieran propiedades de extrema presión (EP).Se recomienda para: transmisiones mecánicas, cajas de transferencia, cajas de reenvío, mandos finales, diferenciales tipo sin-fin de acero sobre corona de bronce, reductores de cubo, cajas reductoras o multiplicadoras de velocidad donde el fabricante recomienda un aceite para engranajes de categoría API GL-1.
CAM2 HD ELC ANTIFREEZE PREDILUTED 50/50
Es un aceite lubricante multigrado Premium, completamente sintético, diseñado para modernos motores a gasolina, de alto desempeño, de inyección directa y turboalimentados (TGDI). Su avanzado desarrollo ofrece protección al problema del pre encendido de baja velocidad (LSPI) que se presenta en este tipo de motores. Desarrollado con Synergy Tech, incluye bases sintéticas Premium, la más avanzada tecnología de aditivos de desempeño y polímeros de alta resistencia al corte, que les permiten desarrollar: una versátil y resistente película lubricante, superior control de depósitos de alta temperatura, excelente resistencia contra la oxidación y estricto control de lodos, robusta protección contra la herrumbre y corrosión, y óptima protección contra el desgaste del motor y la cadena de distribución. Este lubricante satisface y excede los requisitos de la moderna categoría de servicio API SP y la especificación ILSAC GF-6A, ofreciendo características mejoradas de economía de combustible, protección del sistema de control de emisiones y protección de motores que emplean gasolinas que contienen etanol hasta E85.
CAM2 HD FULL STRENGTH 50/50
Es un aceite lubricante multigrado Premium, completamente sintético, diseñado para modernos motores a gasolina, de alto desempeño, de inyección directa y turboalimentados (TGDI). Su avanzado desarrollo ofrece protección al problema del pre encendido de baja velocidad (LSPI) que se presenta en este tipo de motores. Desarrollado con Synergy Tech, incluye bases sintéticas Premium, la más avanzada tecnología de aditivos de desempeño y polímeros de alta resistencia al corte, que les permiten desarrollar: una versátil y resistente película lubricante, superior control de depósitos de alta temperatura, excelente resistencia contra la oxidación y estricto control de lodos, robusta protección contra la herrumbre y corrosión, y óptima protección contra el desgaste del motor y la cadena de distribución. Este lubricante satisface y excede los requisitos de la moderna categoría de servicio API SP y la especificación ILSAC GF-6A, ofreciendo características mejoradas de economía de combustible, protección del sistema de control de emisiones y protección de motores que emplean gasolinas que contienen etanol hasta E85.
CAM2 HD GEO SAE 15W-40
CAM2 HD GEO SAE 15W-40es un lubricante multigrado de bajo contenido de cenizas y rendimiento superior para motores de servicio pesado alimentados con gas natural comprimido (GNC), gas naturallicuado (GNL) o gas licuado de petróleo (GLP). Estamanufacturado con aceites básicos de altarefinación y pureza, potenciado con un sistema de aditivos especialmente diseñados para estatecnología de motor. Dispone de una equilibrada capacidad detergente/dispersante que proporcionauna excelente limpieza al motor manteniendo un bajonivel de cenizas para prolongar la vida útil de lasválvulas y bujías. Brinda superior protección contra el desgaste y una gran resistencia contra laoxidación y nitración, controlando eficazmente la formación de depósitos.