CAM2 MGT SAE 10W-40 API SP
Es un aceite lubricante multigrado de calidad Premium para motores a gasolina de aspiración natural, turbocargados o supercargados. Elaborado con bases hidroprocesadas de alto índice de viscosidad y aditivos de avanzada tecnología que integran Titanio líquido para brindarle una excepcional resistencia a la oxidación permitiéndole mantener sus propiedades por mayor tiempo y de esta forma brindar una superior protección contra el desgaste. Una alta estabilidad térmica ofrece una superior protección contra la formación de depósitos, superior resistencia al espesamiento del aceite y mejor desempeño del filtro de aceite. Diseñado para brindar una excelente protección contra el desgaste a motores modernos de elevado desempeño en condiciones de operación severas. Su mejorada resistencia a la oxidación le garantiza operar por largos periodos de servicio.
CAM2 MGT SAE 20W-50 API SP
Es un aceite lubricante multigrado de calidad premium para motores a gasolina disponible en varios grados de viscosidad para atender las necesidades de diversos fabricantes automotrices. Especialmente diseñado para los modernos motores a gasolina de alto desempeño, de inyección directa y turbo alimentados (TGDI). Controla eficazmente el preencendido de baja velocidad (LSPI) protegiendo la durabilidad de los componentes. Elaborado con bases hidroprocesadas de alto índice de viscosidad y aditivos de avanzada tecnología, proporciona óptima protección contra la formación de lodos y depósitos, buena protección contra la herrumbre y corrosión, excelente protección contra el desgaste del motor y de la cadena de distribución. Contiene la exclusiva tecnología TITANIUM FORCE para una excepcional resistencia a la oxidación, alta estabilidad térmica y superior protección contra el espesamiento del aceite y mejor desempeño del filtro de aceite. Estos lubricantes satisfacen y exceden los requisitos de la moderna categoría de servicio API SP.
CAM2 MOLY GREASE EP 2
Es una grasa de alto desempeño, formulada con aceites básicos de alta refinación y un espesante de hidroxiestearato de litio. Esta reforzada con aditivos EP (extrema presión), antidesgaste, inhibidores de herrumbre y corrosión, antioxidantes y mejoradores de adherencia. Contiene disulfuro de molibdeno (MoS2), para ofrecer protección extra cuando las superficies se encuentran en condiciones de lubricación límite o marginal, controlando el desgaste e incrementando la vida útil de los componentes. Esta grasa posee buena estabilidad mecánica y buena adherencia, aún en condiciones de vibración severa. El disulfuro de molibdeno es un componente importante para contrarrestar los efectos de las cargas de impacto y para mantener un bajo coeficiente de fricción, protegiendo las superficies deslizantes incluso bajo la acción de cargas elevadas.
CAM2 MOTOR OIL SAE 30 API SF
Es un aceite de grado fijo, que proporciona un comprobado rendimiento para el uso en motores a gasolina de cuatro tiempos. Protege contra el desgaste, la formación de depósitos en las cámaras de combustión y ofrecen una adecuada detergencia para mantener el motor limpio. Se manufactura con aceites bases y aditivos seleccionados que les confieren propiedades especiales en el servicio de ciudad y de carretera. Recomendado para ser utilizado en motores a gasolina de cuatro tiempos trabajando en condiciones de servicio moderado, tanto de automóviles, como camionetas, station wagons y vehículos de reparto, donde se necesite un lubricante que combine rendimiento y economía. Ideal para el uso en flotas que requieran un nivel de calidad API SF.
CAM2 MOTOR OIL SAE 40 API SF
Es un aceite de grado fijo, que proporciona un comprobado rendimiento para el uso en motores a gasolina de cuatro tiempos. Protege contra el desgaste, la formación de depósitos en las cámaras de combustión y ofrecen una adecuada detergencia para mantener el motor limpio. Se manufactura con aceites bases y aditivos seleccionados que les confieren propiedades especiales en el servicio de ciudad y de carretera. Recomendado para ser utilizado en motores a gasolina de cuatro tiempos trabajando en condiciones de servicio moderado, tanto de automóviles, como camionetas, station wagons y vehículos de reparto, donde se necesite un lubricante que combine rendimiento y economía. Ideal para el uso en flotas que requieran un nivel de calidad API SF.
CAM2 MOTOR OIL SAE 50 API SF
Es un aceite de grado fijo, que proporciona un comprobado rendimiento para el uso en motores a gasolina de cuatro tiempos. Protege contra el desgaste, la formación de depósitos en las cámaras de combustión y ofrecen una adecuada detergencia para mantener el motor limpio. Se manufactura con aceites bases y aditivos seleccionados que les confieren propiedades especiales en el servicio de ciudad y de carretera. Recomendado para ser utilizado en motores a gasolina de cuatro tiempos trabajando en condiciones de servicio moderado, tanto de automóviles, como camionetas, station wagons y vehículos de reparto, donde se necesite un lubricante que combine rendimiento y economía. Ideal para el uso en flotas que requieran un nivel de calidad API SF.
CAM2 MOTORCYCLE 4T API SN/JASO MA2 SAE 20W-50
El aceite CAM2 Motorcycle 4T es un lubricante mineral multigrado de alto rendimiento con tecnología moderna. Está diseñado para proporcionar una lubricación eficiente y una protección óptima al motor, la caja de cambios y el embrague húmedo de motocicletas de 4 tiempos con cárter único, ya sean refrigeradas por aire o agua. Este producto moderno combina aceites base de alta calidad con aditivos de vanguardia que ofrecen un mayor control de los depósitos a altas temperaturas. Además, proporciona una excelente capacidad de limpieza y dispersión, una sólida protección contra el desgaste y una superior estabilidad térmica y antioxidante. El aceite CAM2 Motorcycle 4T maximiza el rendimiento del motor y garantiza la durabilidad del embrague. Cumple con los requisitos de rendimiento de la clasificación API SN y la especificación JASO MA/MA2 (T903:2016).
CAM2 MOTORCYCLE 4T API SN/JASO MA2 SAE 25W-50
Aceite lubricante mineral multigrado de alto desempeño y moderna tecnología, especialmente diseñado para lubricar y proteger eficientemente el motor, caja de engranajes y embrague húmedo de motocicletas de 4 tiempos con cárter único, sean refrigeradas por aire o agua. Su diseño moderno, además de aceites base de alta calidad, incluye aditivos de la más moderna tecnología que configuran un producto con mejorado control de los depósitos de alta temperatura, gran capacidad detergente y dispersante, robusta capacidad antidesgaste, y superior estabilidad térmica y contra la oxidación. Maximiza el rendimiento del motor y sus óptimas características de fricción aseguran la vida y rendimiento del embrague. Excede los requisitos de desempeño de la clasificación API SN y de la especificación JASO MA/MA2 (T903:2016).
CAM2 MOTORCYCLE 4T API SN/JASO MA2 SAE 25W-60
Aceite lubricante mineral multigrado de alto desempeño y moderna tecnología, especialmente diseñado para lubricar y proteger eficientemente el motor, caja de engranajes y embrague húmedo de motocicletas de 4 tiempos con cárter único, sean refrigeradas por aire o agua. Su diseño moderno, además de aceites base de alta calidad, incluye aditivos de la más moderna tecnología que configuran un producto con mejorado control de los depósitos de alta temperatura, gran capacidad detergente y dispersante, robusta capacidad antidesgaste, y superior estabilidad térmica y contra la oxidación. Maximiza el rendimiento del motor y sus óptimas características de fricción aseguran la vida y rendimiento del embrague. Excede los requisitos de desempeño de la clasificación API SN y de la especificación JASO MA/MA2 (T903:2016).
CAM2 MP RED GREASE NLGI 2
Son grasas multipropósito fabricadas con un espesante de 12-hidroxiestearato de litio, aceites bases minerales seleccionados y aditivos inhibidores de herrumbre, oxidación y corrosión. Posee una buena resistencia al lavado con agua y buena estabilidad al cizallamiento. Dispone también de un alto punto de goteo. Estas propiedades que permiten desarrollar un óptimo trabajo de lubricación de cojinetes automotrices donde se recomiende una grasa de las características antes descritas. Su eficiente estabilidad mecánica le permite frecuencias de re engrase mucho más espaciadas y su estructura permite un mejor deslizamiento entre las piezas metálicas. Forma una película lubricante uniforme, resistente al impacto y las vibraciones provenientes del trabajo de componentes mecánicos, en equipos industriales y automotrices.
CAM2 MP RED GREASE NLGI 3
Las CAM2 MP Red Grease NLGI 3 son grasas multipropósito fabricadas con un espesante de 12-hidroxiestearato de litio, aceites bases minerales seleccionados y aditivos inhibidores de herrumbre, oxidación y corrosión. Posee una buena resistencia al lavado con agua y buena estabilidad al cizallamiento. Dispone también de un alto punto de goteo. Estas propiedades que permiten desarrollar un óptimo trabajo de lubricación de cojinetes automotrices donde se recomiende una grasa de las características antes descritas. Su eficiente estabilidad mecánica le permite frecuencias de reengrase mucho más espaciadas y su estructura permite un mejor deslizamiento entre las piezas metálicas. Forma una película lubricante uniforme, resistente al impacto y las vibraciones provenientes del trabajo de componentes mecánicos, en equipos industriales y automotrices.
CAM2 MP RED LD GREASE NLGI 3
Es una grasa lubricante manufacturada con un espesador de calcio, aceites bases altamente refinados y un paquete de aditivos inhibidores de herrumbre y corrosión. La estabilidad mecánica y las características de dilatación y contracción térmica de la grasa, son adecuadas para brindar protección sobresaliente a elementos que están expuestos a esfuerzos estáticos y dinámicos, como los elementos que conforman el chasis de un automóvil. Las características del espesador de calcio y del paquete de aditivos, se combinan para lograr un rendimiento sobresaliente de la grasa en contacto con el agua. La consistencia NLGI 3 y el aceite base de alta viscosidad, proporcionan una película lubricante muy resistente a esfuerzos estáticos y dinámicos como los que ocurren en el chasis de los vehículos de carga pesada. En los casos de las superficies confinadas, desprovistas de una capa de grasa, se generan focos de corrosión. Esta grasa protege aquellos puntos y neutraliza los agentes promotores. Su buena capacidad selladora ofrece una mayor seguridad en la operación de los componentes lubricados. Recomendada para usarse en el chasis de vehículos livianos y vehículos diésel pesados. Puede aplicarse en juntas esféricas, pines, articulaciones, crucetas, barras de dirección, bujes, guías, etc. Aplicable en rodamientos, cojinetes de bombas de agua donde el contacto con el agua es elevado.