CAM2 HYDRATRACTOR HTF FLUID
Es un aceite lubricante multigrado, diseñado con los más altos estándares de calidad y desempeño, destinado para aplicación en: tractores agrícolas, cosechadoras,equipo forestal, cargadores frontales, topadoras, retroexcavadoras y niveladoras, que demanden de un fluido multifuncional que atienda los requerimientos de: sistema hidráulico, transmisión, mandos finales, frenos húmedos y embragues. Este fluido, de excelente desempeño, cumple una serie de especificaciones de importantes fabricantes de tractores agrícolas, maquinaria de movimiento de tierra y tractores industriales, proporcionando adecuada lubricación, fricción líquida, protección contra la corrosión y el desgaste, asegurando un correcto funcionamiento delos componentes y larga vida útil.
CAM2 MPT TORQUE FLUID TO-4 SAE 10W / SAE 30 / SAE 50
Son lubricantes especialmente diseñados para maquinaria de construcción y movimiento de tierra que requiera fluidos que cumplan los requisitos de la especificación Caterpillar TO-4. Esta familia deproductos puede emplearse también en maquinaria pesada Komatsu. Estos lubricantes se elaboran con aceites bases refinados de alto índice de viscosidad, especialmente seleccionados y aditivos de última tecnología. Las transmisiones hidrostáticas, mandos finales, embragues, frenos sumergidos en aceite, convertidores de par, sistemas hidráulicos, trenes de impulsión estarán altamente protegidos, gracias a sus excelentes cualidades de lubricidad y resistencia de película, que evitan el contacto entre metales aún bajo la acción de cargas altas de impacto. Posee excelentes características de fricción estática ydinámica, lo que ocasiona mínimos deslizamientos y movimientos suaves, tanto en embragues, como en frenos sumergidos en aceite, evitando el agarrotamiento y deterioro prematuro de estos componentes. Una alta precisión en el balance y concentración de aditivos de última generación permite que el lubricante sea compatible con elementos metálicos y no metálicos propios de los modernos sistemas de transmisión tipo powershift. Los discos de bronce, engranajes de diferenciales y ejes finales reciben una protección y lubricación muy efectiva. Diseñado especialmente para trabajar en sistemas de transmisión de potencia de equipos sujetos a grandes rendimientos, resultantes de esfuerzos mecánicos de operación y exigentes condiciones climáticas.